伊隆·马斯克(Elon Musk)创建的隧道筑造公司Boring Co.宣布，计划在洛杉矶筑造一条长达3.6英里的地下隧道，起点为洛斯费利兹（Los Feliz）、东方好莱坞（East Hollywood)、Rampart村社区（Rampart Village neighborhoods，又名西终点站“western terminus”）三个现有地铁车站中的一个，终点为洛杉矶道奇体育场(Dodger Stadium)，建成后，粉丝们可搭乘零排放、高速运行的pod座舱赴该体育场观看体育赛事或演唱会，单程运行时间不到四分钟。
该地下隧道交通体系将采用可容纳8-16人的pod座舱，乘客需提前购买车票，票价约1美元。Boring Co.表示，课题投入管理的初期，每次活动的输送能力将限制在大约1,400名乘客，这仅相当于道奇体育场容量的2.5%左右。虽然Boring Co.把该课题称作一条环线，但实际上它将是一条单通道、每次只提供单向输送的隧道。
马斯克称，Boring Co.可以以比现有手段更快、更便宜的方式建造用于运输目的的隧道，原因在于他的机器可以快速挖掘隧道，并且这些隧道的直径约为地铁的一半。隧道建成后，无人驾驶的电动“滑板”中心将以每小时150公里或更快的速度，帮助汽车或旅客吊舱通过城市地下隧道。而连接城市之间的长途隧道将使用时速超过960公里的超级高铁列车。
然而，开发这项手段的成本并不低。Boring Co.曾在一份文件中说，它筹集了近1.13亿美元资金，其中1亿美元来自马斯克本人。
此前，据福布斯杂志报道，美国洛杉矶市的交通状况是美国最差的，Boring Co.表示，筑造地下隧道的目的可以帮助缓解洛杉矶的交通拥堵，进而提供一种迅捷的公共交通选项。
值得注意的是，洛杉矶频繁发生地震活动一直是南加州所关心的的问题，Boring Co.称，该课题不会干扰交通或地铁，公司将在地下很深的地方进行隧道挖掘，因此不会干扰到居民。另外，预计该课题的筑造将耗时约14个月。
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